Conseil d'expert
Avant de solliciter la réparation
Si votre moteur ressemble à un simple relais qui ne bouge plus, vérifiez d’abord l’alimentation électrique. Un test visuel peut souvent révéler un court-circuit ou un fusible grillé, ce qui suffira parfois à rétablir le service.
Ensuite, inspectez la rail de guidage. Un alignement frais est essentiel pour que le tablier glisse sans vibration. Le moindre éclat peut entraîner une usure prématurée, lourde à rembourser plus tard.
Enfin, assurez-vous que la chaîne ou le câble d’entraînement sont en bon état. L’accroissement de la tension provoque des bruits de cliquetis ou un arrêt complet. Si vous remarquez une usure notable, il est nécessaire de remplacer le composant pour éviter une panne totale.
